如何轉換台灣駕照至德國駕照? PART 2: 駕訓課怎麼上？德文不通怎麼辦？路考內容有哪些?文章內含駕訓班優惠碼 How to transfer Taiwanese driver’s license into German driver’s license

自上一篇文章「如何轉換台灣駕照至德國駕照？簡單三步驟 (最新2019 版) 」後陸續有人私訊詢問駕訓課及考試的經驗。由於我終於在11月初考過路考並取得駕照，因此想跟大家分享心得及常見問題☺

基本資訊：

• 背景：我持台灣(自排)汽車駕照兩年以上，換取德國手牌汽車駕照，因此免考理論考試，只需考路考 (其餘豁免項目及細節可詳「如何轉換台灣駕照至德國駕照？簡單三步驟 (最新2019 版) 」)

• 駕訓班 ：Fahrschule Hegemann GmbH (Brückenstraße 70, 60594 Frankfurt am Main，近S-Bahn Frankfurt Südbahnhof) –> 報名時可向櫃檯人員報 Tien-Yu Wang&優惠碼JW1719，即可獲得€25折價(可用於報名費/課程費用折抵)

• 駕訓課期間/ 堂數 (非法定，因人而異)：約3個月，共20堂課 (每堂45分鐘，價格約€50/堂)
• 花費：共約€1,535 (20堂課 €1,000 + 駕訓班報名費 €252 + 路考Gutschein €91,75 + 路考費用 €192)

• 決定考手排駕照是因為德國不像台灣只有1%手排汽車(大概只有貨車、卡車這類才是手排的)，歐洲手排汽車逾九成，因此手排出租車較常見、價格也較自排出租車低。另外因爲我沒駕駛過手牌汽車，需從頭學習，因此較花費較高。

德文不通怎麼辦？

上課：我想應該不少人都有這個擔憂，因為在德國上駕訓課不像台灣是在駕訓場練車、熟悉後才上路，因此德文程度大概B2的我，上課前有點擔心這樣上路萬一聽不懂教練的德文指示會不會有點危險。

但實際上，我在報名Fahrschule Hegemann GmbH駕訓班時，有事先表達英文授課需求，因此學校安排了能夠英文授課的教練，報名過程也都以英文說明所以很多細節我都詢問得蠻清楚的。我的教練英文程度還不錯，但為了訓練我的德文能力(路考基本上以德文進行)，所以平常上課多以半德文授課，我聽不懂時只要請他用英文再表達一次即可；對我來說也是德文口說機會教育。

路考：考試前教練告訴我考官會以德文指示，當時還有點緊張；但考試當天遇到相當親切的考官皆以英文下指令，只有在考試期間給予小評論時使用德文(懷疑考官的英文能力不是太強因此只有在下指令時使用英文)。

考試期間我的考官大概給了我兩三次評論，大概是在與教練討論我的表現及給予建議，但懂不懂不太影響考試結果，因為不是指令，且就算某個指令沒做好被評論，也已經改變不了事實了，只能盡量保持冷靜繼續好好表現。結論：一般來說考試是用德文，但若運氣好會遇到願意用英文下指令的考官。

路考內容包含什麼？

建議一開始上課就要跟教練釐清路考內容，這樣才能明確掌握自己學習進度，以及了解自己是否準備好可以考試了；以免課一直上、錢一直繳但都沒練到全部考試項目。我的路考內容包含：一般平面道路、高速公路(無限速Autobahn)、路邊停車及緊急煞車(車速30km/hour時緊急煞車到車子完全停住)。

一般平面道路的部分包含轉彎、上下坡、倒車以及認識道路標示，考生必須隨時自己留意路上的交通號誌、速限、路權、行人與道路情況，一般平面這部分是上駕訓課時教練帶我練車最多的項目。尤其因為豁免理論考試，所以對於德國的交通號誌沒有上課的學習機會，一定要趁練車時多熟悉，此為路考一大重點。

路考是否通過會在45分鐘路考結束後直接由考官公布，若通過會立馬收到一張「Bescheinigung」(如下圖)。這張Bescheinigung並不能取代駕照，而是要攜帶護照及Bescheinigung於營業時間至 Führerscheinstelle Ordnungsamt換取卡式駕照。(需注意 Führerscheinstelle Ordnungsamt營業時間非常短，只有週四營業到18:00)

其他提醒事項

以下是我覺得自己能改進的地方，希望能幫助大家考照過程更順利：

• 由於能不能考試基本上由教練決定，而每個教練教學方式不同；有的教練有明確的教學架構（每堂課有明確主題、課後有清晰評論)，而有的教練卻沒有。因此自己了解考試內容及掌握學習進度，並且適時詢問教練自己還有哪裡可改進？以及大約何時能考試？都有助於時間及花費的掌控 (因為駕訓課真的很貴☹)

• 希望自己能早點知道認識交通號誌的重要性，而不是上了兩三堂課才開始意識到這部分是考試一大重點，因為這樣就沒達到每堂課的最大效果、需多上幾堂課補起來，有點浪費錢跟時間。

• 希望自己能早點了解考試內容並主動要求上課時練習，比如說上高速公路Autobahn的練習，教練在我考試前兩三堂課才開始訓練我，造成我有點練習不夠，路考時因為緊張而換錯檔。另外，從高速公路出交流道時，需要在短時間內由100+km/ hour減速至50km/hour，這些項目都是需要多練習才能表現好，而我卻考前才練習兩三次而已。

Conclusion

以上是我這四、五個月來換考德國手排汽車駕照的心得感想，主要希望能夠幫助大家更快進入狀況，節省時間金錢、並且換照順利。

如有任何其他疑問，歡迎留言，如果你喜歡我的文章的話也歡迎訂閱，謝謝～☺